太陽(yáng)能路燈整體設計基本上考慮到了各個(gè)環(huán)節；光伏組件的峰瓦數選型設計與蓄電池容量選型設計采用了目前最通用的設計方法，設計思想比較科學(xué)；抗風(fēng)設計從電池組件支架與燈桿兩塊做了分析，分析比較全面；表面處理采用了目前最先進(jìn)的技術(shù)工藝；路燈整體結構簡(jiǎn)約而美觀(guān)；經(jīng)過(guò)實(shí)際運行證明各環(huán)節之間匹配性較好。
太陽(yáng)能路燈整體設計基本上考慮到了各個(gè)環(huán)節；光伏組件的峰瓦數選型設計與蓄電池容量選型設計采用了目前最通用的設計方法，設計思想比較科學(xué)；抗風(fēng)設計從電池組件支架與燈桿兩塊做了分析，分析比較全面；表面處理采用了目前最先進(jìn)的技術(shù)工藝；路燈整體結構簡(jiǎn)約而美觀(guān)；經(jīng)過(guò)實(shí)際運行證明各環(huán)節之間匹配性較好。